A Szerbiában bevezetett új szabályok miatt az autók közel fele elbukott a műszaki vizsgán - írta a vajdasági Magyar Szó alapján a Napi.hu. A Műszaki Vizsgaállomások Egyesülete szerint július ötödike óta, amióta hatályba lépett az új szabályzat,
a járművek negyven százaléka elsőre megbukott a műszakin.
A leggyakoribb okok között a rossz fékek, a rohadt kipufogódobok és az uniós előírásoknak nem megfelelő vonóhorgok szerepelnek.
Nem csoda, hogy túl szigorúnak tartjuk a műszaki ellenőrzést, hiszen nem is olyan régen a mostani ár harmadáért, egyes szervizekben már 900 dinárét (2500 forint) is elvégezték az autónk műszaki vizsgálatát, és ami a lényeg: elnézőek voltak, nem kellett várni fél órát sem"
- írta a portál egyik olvasója.
"Olyanról is tudunk, hogy a gépkocsi tulajdonosának fel sem kellett hajtania autójával a fékpadra, még a műszaki ellenőrzést végző műhely közelébe sem kellett mennie, csak az ezrest kellett letenni az igazolásért" - folytatja az olvasó.
Statisztikai adatok szerint
az utóbbi öt évben több mint 600 ezer, sok esetben 16 évesnél idősebb autót vittek be Szerbiába.
Ennek kétharmada, azaz 380 ezer tavaly került az országba, de nagyrészt a műszaki vizsga megszigorítása miatt
e mennyiségnek több mint a fele eladatlan.
Mindössze 120 ezret helyeztek forgalomba. A használt autók piaca tehát összeomlott.
Tizenéves autó már 2-3 ezer euróért kapható Nyugat-Európában, amelyet eddig kisebb javításokkal és regisztrálás után 3000 euróért megszerezhettek a szerbiai autósok. A belgrádi kormány viszont úgy gondolja, hogy
ezt a pénzt inkább fizessék be egy újabb vagy egy vadonatúj autó megvásárlására első hitelrészletként.
Ezt akarják ösztönözni az öreg autókat kiütő, szigorú műszaki vizsgáztatással.
A vajdasági portál szerint azonban a műszaki vizsga szigorításával és drágításával
az autójavító műhelyek járnak jól, amelyek forgalma máris megduplázódott.
